國(guó)際物流博覽會(huì)召開 四川打通雙向“經(jīng)脈

來源：華西都市報(bào)       發(fā)布時(shí)間:2013/11/21 8:30:08     點(diǎn)擊率:21

　

 

第二屆中國(guó)(四川)國(guó)際物流博覽會(huì)昨日開幕。國(guó)內(nèi)外眾多知名物流企業(yè)參展，泰國(guó)、老撾、越南、柬埔寨、新家坡等國(guó)官員出席了本屆博覽會(huì)。會(huì)上，國(guó)內(nèi)外政府官員、企業(yè)家就四川打通西向南向國(guó)際物流通道進(jìn)行了探討。與會(huì)專家認(rèn)為，以蓉歐快鐵為標(biāo)志的西向大通道，將推進(jìn)成都產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，并推動(dòng)中國(guó)產(chǎn)業(yè)西進(jìn)。

 

昨日，由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)和四川省人民政府共同主辦的第二屆中國(guó)(四川)國(guó)際物流博覽會(huì)在成都開幕。荷蘭史基浦機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、河南冰熊專用車輛制造有限公司、南京物聯(lián)傳感公司、感知電子等國(guó)內(nèi)外多家知名物流企業(yè)參展，專業(yè)觀眾達(dá)到5千人次。四川省副省長(zhǎng)甘霖出席開幕式并致辭，泰國(guó)、老撾、越南、柬埔寨、新家坡等國(guó)的部長(zhǎng)級(jí)官員、司長(zhǎng)、領(lǐng)事館領(lǐng)事，采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)物流學(xué)會(huì)等國(guó)家部委及商協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)參與了本屆博覽會(huì)。

 

本屆物博會(huì)展覽總面積達(dá)2萬平方米，以實(shí)物、模型、體驗(yàn)平臺(tái)為主，突出項(xiàng)目推介、裝備采購(gòu)、技術(shù)推廣、國(guó)內(nèi)外知名運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、集裝單元化裝備供應(yīng)商參展并開展采購(gòu)活動(dòng)。設(shè)有“國(guó)際物流展區(qū)”、“重點(diǎn)物流項(xiàng)目與服務(wù)商展區(qū)”、“物流設(shè)備與技術(shù)展區(qū)”、“物流運(yùn)輸設(shè)備與技術(shù)展區(qū)”和“物流信息技術(shù)與智慧城市物聯(lián)網(wǎng)展區(qū)”五大展區(qū)。

 

昨日下午舉行的中國(guó)(四川)現(xiàn)代物流合作發(fā)展圓桌會(huì)上，專家們專題研討了區(qū)域經(jīng)貿(mào)物流合作發(fā)展的路徑、步驟、機(jī)制，對(duì)四川向西、向南的國(guó)際物流大通道建設(shè)出謀劃策。

 

向南開放頂層設(shè)計(jì)一體化市場(chǎng)打通南向大通道

 

四川是中國(guó)西部開發(fā)開放的前沿。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，今年前10月，四川與東盟雙邊貿(mào)易額快速增長(zhǎng)，東盟已超過美國(guó)，成為四川第一大外貿(mào)對(duì)象。成都海關(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1-10月四川與東盟雙邊貿(mào)易額為93.1億美元，增長(zhǎng)32.5％，占全省外貿(mào)總值的18.1％，為四川第一大外貿(mào)伙伴。

 

在推動(dòng)“中國(guó)—東盟”現(xiàn)代物流合作，打造西南出海國(guó)際物流大通道中，四川具有重要的戰(zhàn)略地位和區(qū)位優(yōu)勢(shì)。在昨日下午舉行的南向經(jīng)貿(mào)物流合作發(fā)展圓桌會(huì)上，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)崔忠付、國(guó)家發(fā)改委對(duì)外經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)丁剛、柬埔寨公共工程與運(yùn)輸部行政總干事森索空等，共同探討打通成都經(jīng)云南環(huán)太平洋的陸海聯(lián)運(yùn)南向國(guó)際物流大通道。

 

國(guó)家發(fā)改委對(duì)外經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)丁剛指出，要加快四川西部綜合交通樞紐建設(shè)、加快發(fā)展培育大型物流企業(yè)。他認(rèn)為，作為國(guó)際物流樞紐，四川具備多重區(qū)位優(yōu)勢(shì)，首先臨近東南亞，是與歐亞大陸橋的重要交匯點(diǎn)，連接多條經(jīng)濟(jì)走廊，也便于就近融入和參與多區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。其次，四川是西部的大樞紐，而成都是重要的消費(fèi)基地、物資集散地、制造業(yè)基地。打通四川向南國(guó)際物流大通道，加快現(xiàn)代物流融合發(fā)展，是促進(jìn)西部更加開放的重大舉措。

 

“向南國(guó)際大通道要實(shí)現(xiàn)共贏，需要進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)。區(qū)域內(nèi)存在一定的競(jìng)爭(zhēng)性，物流基礎(chǔ)建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)也存在差異。因此，需要制定整體計(jì)劃，謀求整體協(xié)調(diào)性，加強(qiáng)內(nèi)部合作，著眼建立一體化市場(chǎng)?！倍傊赋?，四川可搭建起公共物流信息平臺(tái)，并實(shí)現(xiàn)資源共享，制定指導(dǎo)性規(guī)劃，避免重復(fù)建設(shè)。

 

向西開放以蓉歐快鐵為標(biāo)志建設(shè)西向大通道

 

向西開放是國(guó)家擴(kuò)大對(duì)外開放、加速西部?jī)?nèi)陸地區(qū)發(fā)展的重大戰(zhàn)略。作為西部?jī)?nèi)陸重要的區(qū)域性中心城市，成都要打造具有全球比較優(yōu)勢(shì)的西部經(jīng)濟(jì)核心增長(zhǎng)體，就要全面融入世界生產(chǎn)流通體系。

 

搶先抓住向西開放的歷史機(jī)遇，克服西部物流短板，開辟物流新通道將全面推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

 

在昨日下午召開的西向經(jīng)貿(mào)物流合作發(fā)展圓桌會(huì)上，成都市物流辦主任陳仲維、商務(wù)部新興產(chǎn)業(yè)中心主任強(qiáng)宏、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)戴定一等嘉賓，共同探討了將“蓉歐快鐵”打造成中國(guó)中西部參與國(guó)際分工和承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的集體優(yōu)勢(shì)，加快推進(jìn)中國(guó)中西部物流一體化進(jìn)程。專家建言成都市物流辦主任陳仲維：

 

蓉歐快鐵將加快產(chǎn)業(yè)西進(jìn)

 

陳仲維指出，物流是城市重要的投資環(huán)境，物流業(yè)是為一、二、三產(chǎn)業(yè)服務(wù)的基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。城市之爭(zhēng)就是樞紐之爭(zhēng)，一個(gè)區(qū)域只能有一個(gè)物流中心。繼北京（環(huán)渤海地區(qū)）、上海（長(zhǎng)三角地區(qū)）、廣州（珠三角地區(qū)）后，成都成為西部地區(qū)的物流中心，新絲綢之路的起點(diǎn)。

 

作為西部?jī)?nèi)陸重要的區(qū)域性中心城市，成都要打造具有全球比較優(yōu)勢(shì)的西部經(jīng)濟(jì)核心增長(zhǎng)體，只有全面實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略，擴(kuò)大物流通道能力和輻射范圍，促進(jìn)地處內(nèi)陸的企業(yè)做強(qiáng)做大。

 

蓉歐快鐵是實(shí)施國(guó)家向西開放戰(zhàn)略的物流新通道，將徹底改變內(nèi)陸城市發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)必須依賴港口的歷史，加強(qiáng)中國(guó)西部與中亞中東及歐洲國(guó)家和新興經(jīng)濟(jì)體聯(lián)系，助推向西開放戰(zhàn)略為西部區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入澎湃動(dòng)力。商務(wù)部新興產(chǎn)業(yè)中心主任強(qiáng)宏：

 

東南亞、南亞歡迎共建西部通道

 

強(qiáng)宏指出，整個(gè)西部通道的建設(shè)，是西部通道區(qū)域經(jīng)濟(jì)的必然反映。蓉歐快鐵的生命力，來自區(qū)域發(fā)展的共同需求。這次物流博覽會(huì)上，東南亞、南亞的多個(gè)國(guó)家都明確表示出對(duì)國(guó)際物流的歡迎，這是大家共同的想法。

 

按照經(jīng)濟(jì)總量、科技能力、生活習(xí)慣輸出能力等綜合考量，成都是西部通道的邏輯起點(diǎn)。發(fā)展蓉歐快鐵，能整合周邊省份、國(guó)家的經(jīng)濟(jì)，具備天然的整合性?，F(xiàn)代物流的大樞紐也將牽動(dòng)多個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。他還建議，以國(guó)家級(jí)課題立項(xiàng)研究西部通道，共同研究獲益。