楊代超表示，要在本地農(nóng)業(yè)電商中脫穎而出，模式就要有特色。田園優(yōu)選作為重慶本地首家自建物流平臺(tái)，擁有自備物流車輛，并在重慶主城范圍做到了“一日三送”，做到了通過提高物流服務(wù)從而帶動(dòng)銷售。田園優(yōu)選稱，從2013年下半年成立至今，平均每日突破200單。

 

    奇易網(wǎng)總經(jīng)理蔣曉春在接受商報(bào)記者采訪時(shí)認(rèn)為，重慶農(nóng)業(yè)電商也漸成氣候，在2013年，奇易網(wǎng)交易總額達(dá)7個(gè)多億，和2012年持平。

 

    據(jù)蔣曉春介紹，重慶市目前有1.1萬家農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)，規(guī)模以上的有300多家，年產(chǎn)值達(dá)到1500億元?；谶@么一個(gè)市場(chǎng)，在2013年3月份，奇易網(wǎng)搭建成立了重慶農(nóng)產(chǎn)品加工交易服務(wù)平臺(tái)，整合這些加工企業(yè)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行深加工和粗加工，以實(shí)現(xiàn)“買全國賣全國”的目標(biāo)。同時(shí)，在去年12月份還上線了北碚區(qū)農(nóng)家樂信用服務(wù)網(wǎng)，由北碚區(qū)工商分局、商委、食藥監(jiān)、旅游等職能部門進(jìn)行綜合管理，讓農(nóng)家樂經(jīng)營(yíng)化、品牌化。這也是政務(wù)部門和電商相結(jié)合的一次創(chuàng)新，力圖促進(jìn)農(nóng)家樂發(fā)展均衡化和經(jīng)營(yíng)規(guī)范化。

 

    難以跨越的物流難題

    “即便農(nóng)業(yè)電商成為企業(yè)眼中的藍(lán)海，但還存在諸多瓶頸?；ヂ?lián)網(wǎng)對(duì)農(nóng)業(yè)的改造還不夠徹底，確切地說還只是停留于面的發(fā)展階段?！逼嬉拙W(wǎng)總經(jīng)理蔣曉春告訴商報(bào)記者。

 

    在蔣曉春看來，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)，特別是農(nóng)村土特產(chǎn)，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度低，這對(duì)于需要規(guī)范化營(yíng)銷的農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)來說是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。其次，很多農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者地處偏遠(yuǎn)，信息相對(duì)封閉，他們意識(shí)不到互聯(lián)網(wǎng)能給傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)帶來的希望，他們需要看到很現(xiàn)實(shí)的收益以后才會(huì)漸漸接受新的營(yíng)銷模式。再者，物流配送支撐還是很難突破，除了運(yùn)力、倉儲(chǔ)和配送工人之外，還要依賴于發(fā)達(dá)并且暢通的道路。特別是生鮮產(chǎn)品，在電商平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)交易以后就很難退貨回來，運(yùn)輸過程當(dāng)中的損耗會(huì)特別高。

 

    “冷鏈配送物流是一個(gè)問題，但是現(xiàn)在的技術(shù)都可以解決，在我看來最核心的問題是重慶作為內(nèi)陸城市，消費(fèi)習(xí)慣的培養(yǎng)還有很長(zhǎng)一段時(shí)間，這導(dǎo)致每家店的訂單都不是很大。”楊代超告訴商報(bào)記者。

 

    在田園優(yōu)選負(fù)責(zé)人楊代超看來，幾千年形成的消費(fèi)者對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的購買習(xí)慣是根深蒂固的，消費(fèi)者總以為買活禽、鮮肉等產(chǎn)品需要眼見為實(shí)。同時(shí)，消費(fèi)者對(duì)真正綠色農(nóng)產(chǎn)品和有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品辨別能力不夠強(qiáng)，比如打了蠟的臍橙好看，他們就會(huì)覺得果皮色澤鮮艷是新鮮，而網(wǎng)上賣的品相不好的水果是次品且售價(jià)還更高。以上種種，皆存在不少消費(fèi)誤區(qū)。

 

    電子商務(wù)供應(yīng)鏈專家黃輝告訴商報(bào)記者，物流成本不可控、消費(fèi)習(xí)慣難改變是農(nóng)業(yè)電商兩大發(fā)展瓶頸。“消費(fèi)者的習(xí)慣已經(jīng)開始從外圍往核心轉(zhuǎn)移，大多數(shù)人可以在網(wǎng)上買農(nóng)產(chǎn)品，但問題在于網(wǎng)上賣的農(nóng)產(chǎn)品由于物流成本、消耗成本較大，定價(jià)因此比較高。所以現(xiàn)在的農(nóng)業(yè)電商大多還是本地化、區(qū)域化，因?yàn)楦叨▋r(jià)背后的遠(yuǎn)距離物流成本更難控制，表面上看，目前的電商企業(yè)還難有有效解決辦法?！?/DIV>