物流成本過(guò)高制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展
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發(fā)布時(shí)間:2014/1/28 14:50:39 點(diǎn)擊率:17
據(jù)新華社北京1月27日專電 中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)物流學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明27日說(shuō),我國(guó)經(jīng)濟(jì)正處于從高速增長(zhǎng)階段向中高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時(shí)期,物流成本過(guò)高仍然是制約國(guó)民經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要因素。
何黎明說(shuō),物流業(yè)運(yùn)行總體仍處于平穩(wěn)增長(zhǎng)區(qū)間,去年中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)(LPI)全年保持在50%以上,社會(huì)物流總額接近200萬(wàn)億元,物流業(yè)增加值可達(dá)3.9萬(wàn)億元。
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)顯示,去年我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率保持在18%左右,社會(huì)物流成本較高的局面依然沒(méi)有改變。