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美媒：集裝箱運輸行業(yè)或面臨破產(chǎn)威脅
來源：互聯(lián)網(wǎng)
發(fā)布時間:2014/4/10 9:00:02 點擊率:115
據(jù)美媒《福布斯》網(wǎng)站4月7日報道，Alix Partners公司最新研究表明，集裝箱運輸行業(yè)自2010年起處于前所未有的困境，面臨破產(chǎn)的風(fēng)險日益增加。其主管麗娜·多休娜(Lisa Donahue)表示，傳統(tǒng)周轉(zhuǎn)已經(jīng)過時，現(xiàn)在這個行業(yè)正在經(jīng)歷“一個新的秩序”，這個新的秩序并不意味著是什么好事情。 據(jù)悉，運輸公司自身的問題導(dǎo)致了集裝箱行業(yè)的衰敗。多休娜表示：“幾乎沒有什么學(xué)習(xí)的過程，這些公司經(jīng)受過多的循環(huán)累積，隨后失衡，最終崩潰。”這一狀態(tài)已持續(xù)了數(shù)十年。
德魯里海事研究今年初的一份報告表明，現(xiàn)代集裝箱船平均容納量在不斷增長，每航次最大可容9000英尺集裝箱。這份數(shù)據(jù)證明存儲成本越來越高，導(dǎo)致2013年服務(wù)提款的減少。此外，運輸公司延長運輸時間以獲取更高額運輸費用的做法也使得集裝箱運輸行業(yè)的信譽日益下降。其2013年的行業(yè)總額只達到預(yù)期的64%。
目前，由于缺乏一段持續(xù)的復(fù)蘇時期，運輸公司無法支撐起其財務(wù)狀況。以Altman Z-score在2013年對15家上市公司的調(diào)查為例，“其財政危機的風(fēng)險甚至高于剛開始的時候?！倍嘈菽戎赋觯诵袠I(yè)可能在不久之內(nèi)被合并，甚至有出局的可能。
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